Ya se notan los efectos negativos de la guerra de Irán en Balears. El encarecimiento de los costes de producción en el sector primario se ha intensificado en las últimas semanas, con subidas especialmente acusadas en el combustible, la alimentación animal y los fertilizantes, según un informe técnico de la Conselleria de Agricultura, Pesca i Medi Natural.
El documento constata incrementos que, en algunos casos, alcanzan niveles muy elevados. El gasóleo agrícola ha registrado subidas de hasta el 45,8%, mientras que el combustible pesquero ha aumentado en torno a un 60% en el último mes y medio, lo que impacta directamente en la rentabilidad de agricultores y pescadores.
Agricultura: gasóleo, piensos y fertilizantes al alza
El precio del gasóleo agrícola en Balears ha pasado de 0,93 euros por litro a principios de enero a un máximo de 1,609 €/l el 16 de marzo. Solo desde el inicio del conflicto internacional a finales de febrero, el incremento ha sido del 24,7%. A este aumento se suma un sobrecoste estructural derivado de la insularidad, que eleva el precio en torno a un 21% respecto a la Península. En términos absolutos, los agricultores baleares pagan unos 0,28 €/l más que en los canales de suministro profesional peninsulares.
La alimentación animal también refleja una escalada de costes impulsada por el encarecimiento de materias primas como la soja, que ha subido un 11,3%, y el maíz, con un incremento del 4,1%. A estos aumentos se suman los costes logísticos, con recargos en el transporte cercanos al 10% y nuevos suplementos aplicados por las navieras. Como resultado, el precio del pienso en Balears alcanza los 418,5 €/t, frente a los 358 €/t en la Península, lo que supone un sobrecoste del 16,9%. Desde enero, este diferencial se ha ampliado en 37,5 €/t.
En el ámbito de los fertilizantes, las subidas han sido rápidas y generalizadas desde finales de febrero. La urea granulada ha aumentado entre un 8,84% y un 14,29% en apenas dos semanas, mientras que el sulfato amónico ha subido un 14,29% y los fertilizantes complejos NPK en torno a un 9,38%. Además, se mantiene un sobrecoste estructural del 8,93% debido a la insularidad, al que se añaden unos 50 euros por tonelada en costes logísticos.
En conjunto, abonar una hectárea en Balears es actualmente alrededor de un 9% más caro que en la Península y hasta un 21% más caro que a finales de febrero.
El informe también advierte de posibles problemas de suministro, especialmente en el caso de la urea, con plazos de espera de entre dos y tres semanas en algunos puntos del archipiélago.
Pesca: el combustible dispara los costes de la flota
El sector pesquero es especialmente vulnerable al encarecimiento del combustible. El gasóleo representa más del 50% de los costes fijos en los barcos de arrastre, que aportan aproximadamente dos tercios del pescado local desembarcado en Balears. En este contexto, el precio del combustible pesquero ha aumentado en torno a un 60% en el último mes y medio, lo que supone un golpe directo a la viabilidad económica de la actividad.
Este incremento de costes apunta, además, a un encarecimiento del precio final del pescado y el marisco en el mercado, en un escenario marcado por la presión sobre toda la cadena de producción.
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