El proyecto de la futura línea de tren Palma-Llucmajor avanza con importantes modificaciones en su trazado tras el proceso de alegaciones y participación pública. El nuevo trazado presentado amplía la línea en 2,5 km adicionales, alcanzando un total de 30 km, de los cuales 9,95 km serán en túnel. En términos de movilidad, se ha reforzado la intermodalidad con la red de autobuses EMT y TIB, facilitando enlaces entre el tren y otros medios de transporte.

Tren Plama-Llucmajor

Cambios más destacados en el proyecto del tren Palma-Llucmajor

  • Nueva estación en la zona del Conservatori Superior de Música de les Illes Balears

    • Tramo soterrado de 1,2 km hasta la estación de Son Costa.

    • Mejor integración en la trama urbana.

    • Posibilidad de futuras ampliaciones ferroviarias hacia Ponent.

  • Reubicación de estaciones para mayor accesibilidad

    • De la Plaza de Orson Welles a la Plaza de Miquel Dolç.

      • Beneficia a barrios como Pere Garau y Son Gotleu.

    • Hospital Universitari Son Llàtzer.

      • Mejor adaptación a futuros desarrollos: recinto ferial y nuevo instituto.

    • De Es Pil·larí a La Porciúncula (Playa de Palma).

      • Mayor proximidad a la Playa de Palma.

    • Coll d’en Rabassa.

      • Ubicación optimizada para mejor integración en el barrio.

  • Ajustes en S’Arenal de Llucmajor

    • Eliminación de pasos a nivel.

    • Mejor inserción urbana de la estación.

Finalización en 2032

Este proyecto, que forma parte de la primera fase del corredor ferroviario de Migjorn, prevé tiempos de viaje competitivos: 30 minutos entre Palma y Llucmajor, 12 minutos entre Palma y el aeropuerto, y 18 minutos entre Llucmajor y el aeropuerto. Con una inversión estimada en 811 millones de euros, la planificación contempla la adjudicación de la redacción de los proyectos en 2025, la licitación de obras en 2027, el inicio de la construcción en 2028 y su finalización en 2032.

La línea partirá de Palma (futuro Distrito de las Artes) y tendrá como nudo intermodal la estación Son Costa – Son Fortesa, con conexión a las líneas de tren y metro actuales.

Las paradas previstas incluyen: Miquel Dolç, Son Güells, Son Llàtzer, Coll d’en Rabassa, Aeropuerto, Son Oms, La Porciúncula, Bellavista – Ses Cadenes, S’Arenal, Son Noguera y Llucmajor.